Etikettarkiv: Jobba hos Royal Caribbean

Norska Janni jobbar till havs i Australien

26-åriga Janni Botten från Norge jobbar på många svenskars drömdestination Australien. Det unika med hennes jobb är att hon på mindre än två jobbveckor upplever flera platser i det enorma landet, samt också Nya Zeeland. Dessutom får hon kombinera jobbet med sitt stora intresse – sport!

Janni älskar sitt sportiga jobb på Royal Caribbean.

Upptäck världen på kryssning med Royal Caribbean
Royal Caribbean har fartyg över nästan hela världen och på flera finns det skandinavisk personal. Visste du till exempel att fler än hälften av Royal Caribbeans kaptener är från Norden!  Kryssningsbloggen fick en pratstund med Janni Botten från Halden i Norge som har mönstrat på sitt tredje kryssningsfartyg i Royal Caribbeans flotta.

Hej Janni, du jobbar på Radiance of the Seas i Australien. Berätta om ditt jobb till havs!
– Hejsan! Jag jobbar som Sports Supervisor ombord. Det innebär att jag har ansvar för alla sportaktiviteter ombord, som klätterväggen, minigolfbanan, basketbollplanen och bordtennisen. Ansvaret innebär också att planera öppettider, olika sportturneringar och annat kontorsarbete.

Janni tillsammans med sportglada kollegor upplever på jobbet.

Hur länge har du jobbat hos Royal Caribbean?
– Jag började sommaren 2015 på då världens största kryssningsfartyg Allure of the Seas. Där jobbade jag 15 månader (inklusive semesterperiod). Här kryssade vi först i Medelhavet för att sedan resa över Atlanten och slutligen utgå från Florida med Karibienkryssningar. Därefter bytte jag till Freedom of the Seas och jobbade i både Karibien och Medelhavet. Sedan hösten 2017 jobbar jag på Radiance of the Seas.

Janni säger att det roligaste med det sportiga jobbet är att hjälpa gästerna i surfsimulatorn Flow Rider. Den finns inte ombord på mindre Radiance of the Seas, men här har hon istället coola destinationsupplevelser.

Jobbfavoriten till havs är surfsimulatorn Flow Rider.

Norskt i sport och som styr skutan
Förutom Janni som Sport Supervisor så är också kaptenen från Norge. Fartyget Radiance of the Seas tillhör en mindre fartygsklass hos Royal Caribbean. Ombord är plats för cirka 2 200 gäster och här kan du uppleva spännande drömdestinationer som Australien och Nya Zeeland samt Alaska och Vancouver under några sommarmånader.

Hur är det att jobba så långt hemifrån?
– Det går bra, men tidsskillnaden, i jämförelse med jobb i Europa och i Karibien, gör det svårt att hålla den personliga kontakten med familj och vänner. Jag får lite extra hemlängtan vid jul och födelsedagar. Men det är så kul att jobba på kryssningsfartyg. Det är som att jobba på ett flytande lyxhotellresort samtidigt som jag får se oförglömliga naturvyer, som till exempel en solnedgång över havet.

Janni älskar sitt spännande jobb och liv hos Royal Caribbean.

Australien är många svenskars drömdestination – hur är det att jobba Down Under?
– Det är fantastiskt. Australien är ett så stort land men jag får uppleva mycket på resan. Bäst är när jag får tid att gå i land och uppleva destinationen. Vi stannar ju även i Nya Zeeland. Det är ett fantastiskt land med fantastiska miljölandskap med enorm grönska och vackra fjordar.

Slutligen Janni, varför bör man boka just Radiance och Australien för sin kryssningssemester?
-Radiance of the Seas är ett jättebra val för den som vill utforska Australien och Nya Zeeland med ett mer småskaligt fartyg. Det finns fortsatt mycket att göra ombord – både för den som vill aktivera sig med olika sporter eller om du vill koppla av på en solstol och kanske en frågequiz. På kvällarna kan du se på flera olika shower.

Vill du kryssa mer storskaligt i Australien, väljer du Ovation of the Seas med 16 däck och plats för nästan 4 200 gäster ombord.

Jobba och upplev världen samtidigt.
Ovation of the Seas är det största kryssningsfartyget i Sydney hamn.

Skandinaver ombord
Vill du läsa fler intervjuer med skandinaviska medarebetare? Klicka in här:
– Den sjösjuka kapten Gustav Andersson 
Svenska Clara är skridskoprinsessa i Karibien 
Nordisk vänner på kommandobryggan
– Svenska Isak styr världens största kryssningsfartyg 
– Mattias rekryterar svenska styrmän till kommandobryggan

Janni med Royal Caribbean-kollegor ombord.

Intervju av Kryssningsbloggens reporter Rosita

 

Svenska Clara är isprinsessa i Karibien

I varma Karibien bjuds det på en imponerande isshow på kryssningsfartyget Adventure of the Seas. I rollen som den mystiska kvinnan i vit klänning är svenska Clara, 21 år. Hennes nya hem är ett fartyg så stort att det rymmer hela Älvsbyns befolkning.

Kryssningsbloggen fick en pratstund med svenska Clara som jobbar på kryssningsfartyg i Karibien.

Svenska Clara är skridskoprinsessa i Karibien
På Royal Caribbeans fartyg Adventure of the Seas  finns just nu en svensk skridskoprinssa. Kryssningsbloggen fick en pratstund med Clara Callne, 21 år som lämnade hembyn Unbyn utanför Luleå i norra Sverige för ett spännande jobb ute i vida världen.

Hej Clara! Berätta, hur kom det sig att du sökte jobb på kryssningsfartyg i Karibien?
– Jag har sedan jag var liten drömt om att jobba som konståkare i en show. Med tips från vänner som har arbetat som konståkare på kryssningsfartyg tvekade jag inte at skicka in CV och en audition video till Royal Caribbean.

Clara Callne 21 år har gett sig ut på ett spännade jobb till havs.

Vad är det roligaste med att jobba på ett kryssningsfartyg?
– Jag älskar att resa och får uppleva flera olika platser! Jag får också träffa människor från många olika länder och kulturer – både i land och ombord, säger Clara.

Personalen på Royal Caribbeans fartyg består ofta av runt 50 nationaliteter. I en tidigare intervju på Kryssningsbloggen säger den svenska kapten Mattias Persson ”Världen skulle se bättre ut om människor uppförde sig mer mot varandra som man gör ombord hos Royal Caribbean”.

Svenska Clara Callne från Unbyn utanför Luleå lever sin dröm på Royal Caribbeans kryssningsfartyg.

En mäktig känsla
Clara fortsätter och beskriver sin kärlek för sin huvudsakliga arbetsuppgift ombord.
– Showerna är bland det roligaste! Jag älskar att få underhålla, att få kontakt med publiken och ge våra gäster en minnesvärd upplevelse. Att se att de trivs och njuter av showen är en mäktig känsla!

I jobbet innebär också att vara delaktig i säkerhetsrutiner ombord och att jobba på skridskoskolan som erbjuds ombord.

21-åriga Luleåtjejen Clara Callne är isprinsessa på kryssningsfartyg i Karibien

Vad är det svåraste med att jobba på ett kryssningsfartyg?
– Ett kryssningsfartyg är som ett litet samhälle. På ett och samma ställe finns allt! Det är också en av faktorerna till varför jag trivs. Alla i personalen är som en enda stor familj. Men visst kan det ockå vara påfrestande att alltid ha människor omkring sig. Hemma är det mycket lättare att få en privat stund för sig själv, konstaterar Clara.

Huvudrestaurangen på Adventure of the Seas är betydligt större än köket hemma i Unbyn.

Vilka egenskaper behövs för att jobba på ett kryssningsfartyg utomlands?
– Du ska inte vara rädd för att prata med främmande människor. Vi är alla här för att ge gästerna en så bra kryssningsvecka som möjligt och du är hela tiden företagets ”ansikte utåt”. För mig som konståkare kan jag bidra genom showerna såklart men också när jag hjälper gästerna som själva vill testa att åka skridskor. Vissa av gästerna har aldrig sett is förut, än mindre åkt skridskor.

Clara Callne är den mystiska kvinnan i vit klänning i isshowen på Royal Caribbeans Adventure of the Seas..

Jobba på kryssningsfartyg – en skola för livet
Clara Callne 21 år från Unbyn ca 25 kilometer utanför Luleå har mött stora kontraster i sitt nya liv. På det 15 däck höga kryssningsfartyg där hon jobbar skulle alla invånare i samhället Älvsbyn få plats. Adventure of the Seas har plats för ca 3 100 gäster och 1 100 personal.

Clara säger att hon naturligtsvis saknar familj och vänner.
– Men att jobba utomlands för Royal Caribbean har gjort att jag vet att jag verkligen kan stå på egna ben.
Hon berättar hur mycket bättre hon har blivit på språk. På fartyget är huvudspråket engelska. Då flera gäster är spansktalande övar hon sig på att förbättra skolstudierna.
– Jag har fått uppleva så många nya och vackra platser, jag jobbar och umgås med människor från hela världen, blir bättre på flera språk. Jag får ta ta ett stort ansvar och jag lär mig nya saker hela tiden, beskriver Clara sin utveckling.

Svenska Clara Callne från lever sin dröm på Royal Caribbeans kryssningsfartyg.

Slutligen Clara, har du några smultronställen ombord som du kan dela med dig av?
-Det finns många ställen ombord som jag tycker mycket om. Ibland tar jag med mig en bok och går högst upp på pooldäck. Där är det ofta få gäster vilket kan vara skönt ibland. Här läser jag, solar lite, lyssnar på musiken eller aktiviteterna som är vid poolen. Jag är ofta i gymmet också. Att avsluta med bastu är riktigt härligt!

Jobba hos Royal Caribbean och svenskar ombord 
Vill du tillhöra Royal Caribbean-familjen? Läs mer om hur du kan jobba hos oss ombord på våra fartyg. Här hittar du intervjuer med fler svenskar ombord.
Isak styr världens största kryssningsfartyg
Nick är ansvarig för specialrestaurangerna ombord
– Den sjösjuka kapten Gustav Andersson
Mattias rekryterar svenska besättningsmän

Läs mer i Norrbottens Kuriren om Claras arbete, hur hon bor ombord med mera.

Kryssningsbloggens reporter Rosita intervjuar.

Work abroad with Royal Caribbean, Captain

Royal Caribbean – en värld i miniatyr

Mer än hälften av kaptenerna på Royal Caribbeans 25 fartyg är från Skandinavien. Kryssningsbloggen fick en prat med kapten Mattias Persson om fokus på jämnställdhet i rekryteringen och om gemenskapen ombord mellan en mängd olika nationaliteter.
– Världen skulle se bättre ut om människor uppförde sig mer mot varandra som man gör hos Royal Caribbean, säger Mattias Persson.

Royal Caribbean, Labadee
Vill du också jobba i solen med Royal Caribbean?

Sverige – ett av fem länder som rekryterar till Royal Caribbean
Royal Caribbean Cruises Ltd. har sitt ursprung i Norge 1968. Det är inte ovanligt att de skandinaviska gästerna ombord får förstahandsinformation när kapten informerar om väder och vind i högtalarna. Än i dag är mer hälften av kaptenerna från Skandinavien. Flest kommer från Norge, men den snabbaste ökningen av styrmän – blivande kaptener – är från Sverige. Tillika blir det fler kvinnliga styrmän som jobbar på bryggan – allt tack vare kapten Mattias Persson från Stockholm. Sverige är nämligen ett av fem länder som rekryterar till kapten- och styrmansbesättning. Också Finland tillhör den grupp länder som tillsätter personal till bryggan.

Work abroad with Royal Caribbean, Captain
Kapten Mattias (nr 2 från vänster) med kollegor från Nya Zeeland, USA och Norge.

Gemenskap och kul ombord  
För Kryssningsbloggen berättar Mattias Persson om fokus på jämnställdhet i rekryteringen och utmaningen i detta. Han berättar också om gemenskapen hos personalen, oavsett om i arbetet eller när kollegor från olika yrkesrollar drabbar samman i lekfulla foboll- och hockeymatcher.

Vi börjar dock med det ökade fokus på rekrytering av svenska styrmän. Mattias Persson har arbetat i företaget sedan 2001. Han kombinerar kaptensuppdraget med att rekrytera mer svensk personal i samarbete med sjöfartshögskolan (Linneuniversitetet) i Kalmar.

Voyager of the Seas, Royal Caribbean
En kapten och hans fartyg (Voyager of the Seas).

Hej Mattias, berätta om rekryteringen av svenska styrmän .
– Royal Caribbean har ett samarbete med sjöfartshögskolan i Kalmar där jag föreläser för eleverna. Två gånger per år är jag med i uttagningen där totalt tio styrmän – inklusive kvinnor – antas för att göra praktik på ett av våra fartyg i sex månader.

Mattias berättar om Royal Caribbeans fokus på att nå större jämnställdhet hos medarbetarna på bryggan- utan bekostnad av kvalitet.
– Absolut viktigast är att vi rekryterar rätt människor. Utmaningen att skapa en mer jämn fördelning av kön ligger i att 80 % av eleverna är män. Men vi lyckas bra! Av de senast 36 svenska rekryteringar är 15 styrmän kvinnor.

I nuläget har Royal Caribbean tre kvinnliga kaptener, varav två är från Sverige respektive Danmark.

Vad krävs för att jobba på  ett kryssningsfartyg?
– Social kompetens och diciplin är nödvändigt. Du har flera tusen kollegor, från många olika nationaliteter. Du måste gilla att omges och umgås med många och olika människor. Det är arbete dygnet runt ombord och  många ”kuggar som ska passa i varandra”, då krävs diciplin.  Det finns en viss hierarki,  men hos oss på Royal Caribbean också en skandinavisk ”feeling”.

Mattias säger vidare, att utöver atmosfären så är också säkerhetstänket skandinaviskt förankrat.
– Vi har de tuffaste säkerhetskraven i branschen.

Insegling Stockholms hamn, Royal Caribbean
En av Mattias favoritinseglingar – hemmahamnen Stockholm.

Vad är roligast med att jobba ombord hos Royal Caribbean?
– Möjligheten till utveckling! Svaret kommer snabbt från Mattias, som berättar att karriärsstegen från styrman till kapten kan ta upp till tio år.

– Det kan tyckas som lång tid, men du har chans till utveckling i många spännande steg under vägen, säger han. Utvecklingen gäller inte bara profesionellt yrkesmässigt, men också att du får möta och uppleva många olika människor och kultur. Dessutom alla fantastiska destinationer och länder runt om i världen du besöker!

Royal Caribbean – en värld i miniatyr
Mattias berättar om sammanhållningen och gemenskapen ombord. Han är själv med i fartygets fotboll- och hockeylag. Mattias skämtar och säger att han trodde att han skulle få bära kaptensbandet i fotbollslaget.
– Men en av de turkiska kockarna är riktigt bra på fotboll och blev lagkapten.

Under varje kryssningsrutt skiftas personalen delvis. Men lagkänslan ombord består. När Mattias jobbar till havs är han yttersta chef för hela besättningen. Han lyfter ord som samarbete, respekt, tydlighet, stolthet och engagemant.
– Världen skulle se bättre ut om människor uppförde sig mer mot varandra som man gör ombord hos Royal Caribbean, avslutar Mattias Persson med ett leende.

Captain Royal Caribbean
Kapten Mattias som stortrivs hos Royal Caribbean sedan 2001.

Jobba hos Royal Caribbean och svenskar ombord 
Vill du tillhöra Royal Caribbean-familjen? Läs mer om hur du kan jobba hos oss ombord på våra fartyg. Här hittar du intervjuer med fler svenskar ombord.
Isak styr världens största kryssningsfartyg
Nick är ansvarig för specialrestaurangerna ombord
– Den sjösjuka kapten Gustav Andersson
Clara är isprinsessa i Karibien.

Kryssa i Norges fjordar, Royal Caribbean.
Har kapten Mattias världens bästa kontorsutsikt?

Kryssningsbloggens reporter Rosita

Kryssningsbloggen Royal Caribbean, Rosita Lincoln, kapten Mattias Persson
Kryssningsbloggens reporter Rosita möter kapten Mattias Persson.

 

2e styrman Isak Luther, Harmony of the Seas

Svenska Isak jobbar på världens största kryssningsfartyg

En svensk och en norrman rattar världens största kryssningsfartyg, Harmony of the Seas. Kryssningsbloggen  fick en exklusiv intervju med Uddevallabon Isak Luther,  som tjänstgör som 2:a styrman ombord.

Isak Luther, styrman Harmony of the Seas
Svenska Isak Luther rattar världens största kryssningsfartyg.

Världens vackraste kontorsutsikt
Isak Luther från Uddevalla drömde om att bli sjökapten. Nu jobbar han som 2:a styrman hos Royal Caribbean Cruises Ltd. Isak har det ansvarsfulla uppdraget att tillsammans med norska kapten Johnny Faevelen, köra den 362 meter långa, 66 meter breda och 18 däck höga Harmony of the Seas.

Kryssningsbloggen fick en pratstund med Isak Luther, 24 år. Han berättar om en vanlig arbetsdag ombord, om världens vackraste utsikt från jobbet, hur det är jobba där alla andra har semester och om hemlängtan.

Kapten Johnny Faevelen från Norge och svenska Isak Luther styr den enorma skutan.
Kapten Johnny Faevelen från Norge och svenska Isak Luther styr den enorma skutan.


Svenska Isak rattar världens största kryssningsfartyg
Harmony of the Seas har plats för nästan 9 000 människor inklusive besättning. I skrivande stund kryssar ekipaget i Medelhavet. Från i november utgår Harmony of the Seas  från Fort Lauderdale, Florida och kryssar i Karibien.

2e styrman Isak Luther, Harmony of the Seas
2e styrman Isak Luther spanar mot horisonten.

Hej Isak! Hur kom det sig att du började att jobba till havs?
– Hej! Från början ville jag  bli kustbevakare. Jag började studera på Sjöfartsgymnasiet i Skärhamn för att få mer sjövana och erfarenhet. Under gymnasiet praktiserade jag på flera handelsfartyg. Då fick  jag upp ögonen för sjömansyrket. Jag valde därför att, efter gymnasiet fortsätta studera vid Chalmers tekniska högskola. 2015 fick jag min sjökaptensexamen.

Vad innebär det att jobba som 2:a styrman?
– Min huvudsakliga arbetsuppgift är att på säkrast möjliga sätt navigera fartyget mellan de olika hamnar som vi ankommer. Jag har också en hel del sidouppgifter med hänsyn till säkerhet, säger han och beskriver en vanlig arbetsdag.

Isaks arbetsdag börjar redan strax efter midnatt. Han förbereder fartyget för ankomst till hamn. Det är många instrument som ska skruvas på och beräkningar som ska göras. På nattskiftet ingår också att bemanna nödtelefonen. Jobbet är inte ensamt. På världens största kryssningsfartyg jobbas det dygnet runt.

När morgonen gryr informerar  Isak alla berörda om aktuella väderförhållande och diverse hamninformation. Kapten Johnny Faevelen kommer till sitt skift. Norrmannen och sjökrabban med 22 års tjänstgöring hos Royal Caribbean Cruises,  manövrerar det enorma fartyget in till hamn.

Isaks får en jobbpaus. Därefter fortsätter arbetsdagen med diverse säkerhetskontroller. Alla branddörrar, brandsläckare, brandfiltar och övrig skyddsutrustning ska kontrolleras.

Harmony of the Seas kryssar i Medelhavet till oktober och därefter i Karibien.
Harmony of the Seas kryssar i Medelhavet till oktober och därefter i Karibien.

Vad är det roligaste med ditt jobb?
– Det roligaste är helt klart att köra fartyget! Dessutom finns det nog inte något kontor varken i Sverige eller utomlands, som har så vacker och varierande utsikt som jag har från bryggan på fartyget.

Du är ombord 14 veckor i sträck, får du aldrig hemlängtan?
– Jo det får jag. Den största utmaningen i jobbet är att vara ifrån min familj och mina vänner i så långa perioder. Men efter 14 veckor ombord är jag ledig i 14 veckor. Jag har en underbar flickvän och en fantastisk familj som stöttar mig och accepterar mitt yrke.

Hemlängtan underlättas av att Royal Caribbean tar väl hand om sin besättning berättar Isak.
-De arrangerar olika aktiviteter för oss anställda så att vi ska trivas bäst möjligt när många är långt borta från sina familjer. Jag trivs med mina kollegor!

Central Park, Harmony of the Seas
Central Park på Harmony of the Seas har nästan 12 000 levande växter.

Hur känns det att jobba mitt bland semesterfirare? Blir du inte avundsjuk på allt de gör när du jobbar?
– Visst kan jag  bli lite avundsjuk när jag ser alla gäster som går runt och njuter av allt som erbjuds ombord. Jag brukar trösta mig med att jag har sex månader semester varje år. Det är det inte många svenskar som har, konstaterar Isak med ett leende.

Även om du jobbar, vad kommer du inte att missa att göra ombord?
– Förhoppningsvis så missar jag inget! Jag ser fram emot alla aktiviteter och hoppas att jag får chansen att prova dom.

Det hoppas vi också att du får göra Isac! Tack för att du tog dig tid till en intervju. Vi ses ombord!

Harmony of the Seas, Rosita reser
Världens största kryssningsfartyg – Harmony of the Seas

Jobba hos Royal Caribbean och svenskar ombord 
Vill du tillhöra Royal Caribbean-familjen? Läs mer om hur du kan jobba hos oss både ombord på fartyg eller på något av våra nordiska kontor. Här hittar du intervjuer med fler svenskar ombord.
Nick är ansvarig för specialrestaurangerna ombord
– Den sjösjuka kapten Gustav Andersson
Mattias rekryterar svenska besättningsmän
– Clara är isprinsessa i Karibien

Kryssningsbloggens reporter, Rosita